KDR卡迪爾軸承式超越離合器
裝載機(jī)超越離合器即二軸總成是裝載機(jī)變速箱的“心臟”,也是裝載機(jī)變速箱的易損件之一。多年來,眾多的國內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)及企業(yè)都在試圖解決這一技術(shù)難題,但均未獲成功。
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KDR卡迪爾軸承式超越離合器
裝載機(jī)超越離合器即二軸總成是裝載機(jī)變速箱的“心臟”,也是裝載機(jī)變速箱的易損件之一。多年來,眾多的國內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)及企業(yè)都在試圖解決這一技術(shù)難題,但均未獲成功。 |
KDR卡迪爾軸承式超越離合器利用原創(chuàng)的核心技術(shù),顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念,結(jié)構(gòu)屬世界首創(chuàng)。它的誕生解決了近半世紀(jì)以來國內(nèi)外都無法突破的技術(shù)瓶頸,取得了關(guān)鍵路徑的發(fā)明專利,連目前國際上在該領(lǐng)域領(lǐng)先的公司也望“技”興嘆,被譽(yù)為“行業(yè)第三代產(chǎn)品”。
KDR軸承式離合器當(dāng)它處于超越狀態(tài),在離心力的作用下,滾柱與外環(huán)齒輪處于滾動(dòng)狀態(tài),由于滾動(dòng)摩擦系數(shù)很小,滾柱與滾道幾乎不磨損,相當(dāng)于一件軸承。當(dāng)離合器在嚙合狀態(tài)時(shí)候,對數(shù)螺旋線確保了大滾柱的全同步性。此結(jié)構(gòu)的離合器相當(dāng)于軸承滾動(dòng)體的滾動(dòng),故命名為“軸承式超越離合器”!
KDR軸承式離合器特有的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是世界首創(chuàng),將作為行業(yè)第三代超越離合器顛覆傳統(tǒng)的離合器產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)全行業(yè)替換。
現(xiàn)在裝載機(jī)市場用量最大的是頂銷式超越離合器, KDR卡迪爾軸承式超越離合器與其原理完全不同。原理圖和實(shí)物圖如下:離合器產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)全行業(yè)替換。
軸承式超越和滾柱式(彈簧頂銷)超越性能對比表
KDR卡迪爾軸承式超越離合器總成外包裝圖
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